主线工程简介
主线途经石家庄市6区3县（市），全长74.9公里，由西、南、东、北四个部分组成（西环由北新城至西良政，长18.5公里；南环由西良政至段干，长15.6公里；东环由段干至北五女村，长12公里。北环从北五女庄接石黄高速公路,至北新城村北接西环，利用高速公路28.8公里）。
西、南、东三个部分为新建。建设标准为一级公路，设计行车速度80公里/小时，路基宽33米，双向6车道，中间设3米分隔带,两侧设计10米绿化带。整个环路将绕城功能和城市快速路功能合二为一，远期为全立交的城市快速道路。其中西环主线还同时承担城市防洪功能，按200年一遇标准设计。
主线路面结构分路基、路面基层和路面面层三部分。其中路面基层依次为18cm石灰粉煤灰稳定土，18cm石灰粉煤灰稳定级配碎石，18cm水泥稳定级配碎石；路面面层依次为8cm粗粒式密级配沥青砼，6cm中粒式改性沥青砼，4cm细粒式改性沥青砼。
位于三环的西北角南新城村东，北起与石太高速公路交叉口K29+694，南至石环公路TK30+450长756米，为A型单喇叭全互通立交，三环路上跨石太高速公路设置45米钢混箱梁。
石黄高速互通立交桥
位于三环路的东北角北五女村东，南起石环公路TK75+050，北至与石黄高速公路交叉口TK75+860.9长811米，为Y型全互通立交，三环路上跨石黄高速公路设置53米钢混箱梁。
装院路互通立交桥
装院路互通立交桥位于三环路西环，鹿泉境内东良厢村南，互通起自三环路TK41+200，终至三环路TK42+600，南北长1200米。三环路下穿装院路，互通为变形苜蓿叶型式。
308互通立交桥
308国道互通立交地处石家庄三环路的南环，起自石环公路56+270，上跨308国道后，下穿石安高速公路，终至三环路TK57+900,东西长1630米。是三环路与308国道交叉而设置的二层式苜蓿叶＋定向匝道全互通立体交叉。
307西互通立交桥
307国道西互通立交地处三环路的西环，鹿泉和石家庄市的交接处，起自三环路K32+480，终至三环路TK33+650,南北长1170米。是与307国道交叉而设置的二层式苜蓿叶＋定向匝道全互通立体交
槐安路互通立交桥
槐安路互通立交桥位于三环路西环，是与槐安路交叉而设置的互通立交桥，起自TK37+300，终至TK38+800，南北长1500米；槐安路东西向起自铁路厢涵的西侧下穿后分别跨南水北调与泄洪渠，东西向长870米。互通为变形苜蓿叶形式，上跨槐安路设置25+4x30+25m箱梁桥一座，槐安路跨南水北调与泄洪渠设置为25+98+7x25m下承式钢管拱结合T梁桥。
石太铁路分离立交桥
石太铁路分离立交桥位于西三环，起自TK31+230，终至K32+480，南北长1250米。在此分别跨越石太铁路、石获北路，本桥以斜角角度跨过铁路编组站“咽喉区”，采用2－85米独塔单索面预应力混凝土斜拉桥，主梁采用的是悬臂结构，主塔倒“Y”型，全桥设9对斜拉索，为减少对铁路的影响采用转体施工工艺。
307东互通立交桥
307东互通立交位于三环路东环良村火车站处，起自TK72+870，终至TK74+050，南北长1720米。是三环路与长江大道、307国道交叉而设置的枢纽立交，立交型式为变形苜蓿叶互通立体交叉。在此分别跨越307国道、石德铁路、307复线、石津渠，跨越石德铁路设置1－102米钢管拱，顶推法施工。
107南互通立交桥
107南互通立交位于石家庄三环路的南环西侧，在鹿泉和平北境内，自西向东分别上跨石太铁路连接线、京广铁路和107国道。通过转向匝道与107国道形成互通，南北长1180米；立交西起TK49+610，东至K51+300，东西长1690米。是与107国道交叉而设置的枢纽立交，立交型式为变形双喇叭互通立体交叉。
石家庄三环路
景观胜利曙光-装院路互通立交景观
石家庄三环路景观
装甲雄风
景观位置：槐安路互通立交
规划思路：该节点向西通往秦皇古道等名山古迹，与即将开发的西部山前地带相连，石家庄人民在这里谱写着新生活的乐章。因此，此处景观以繁荣发展为主题。
景观材质：不锈钢喷漆
作品内涵：作品来源于因射鹿而得鹿泉的传说，通过演绎这样一个生动的传说故事，表现城市独有的文化特点，它同时起到地域的引导作用。
设计说明：整个桥体以两处匝道为主要结构，形成对应景观特有的“场”。沿匝道车辆行驶方向设置作品，能够很好地体现桥体的动势和多角度可欣赏的特点。匝道道路竖向的水平高度提升，也是该作品在空间上考虑的重要因素，配合桥梁水平高度的提升使景观具有更强的动势。
作品内涵：作品与桥体造型巧妙结合，顺着桥梁的走势从红色五角星幻化到红心，最后升华成白色和平鸽、与蓝天融为一体，随着车行的进程，人们和作品一起完成从革命到和平的心路历程。
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作品内涵：主体造型是极简主义风格的不锈钢柱体，依桥体走势顺次密集排列，形成壮观的柱阵系列，凝聚出“红旗漫卷西风”的气势。同时，作品在夜间借助LED的变化，升华出一片红色的诗意。
设计高度：20×200（米）
景观材质：不锈钢喷漆
作品内涵：景观设计和桥体结构紧密结合，白鸽在拉索上展翅翱翔，组成升腾的序列，表现石家庄人民向往和平发展的美好心愿。
设计高度：60（米）
景观材质：石材、锻铜、不锈钢
景观位置：石闫路互通立交
规划思路：向东南方向与市内的交通干线北二环西路相交，向西北方向则是去往红色圣地西柏坡的重要通道。因此，此处的景观以革命传统为主题。
作品内涵：科学发展观主要体现在人与人，人与自然的和谐发展之上。作为人类的生命起源，水最能够体现人与自然的和谐。作品顶部网格之间镶有风动的亮片在闪动，夜间有环保的太阳能灯泡发光，象征着石家庄发展绿色科技；柱体是闪亮的不锈钢，夜间有激光灯快速上下运动，象征着源源不断的科技创新。
作品内涵：本作品以抽象的意象，配合具有很强
灵动性的活动不锈钢板，象征着石家庄人民的雄
心壮志和振翅高飞的精神。在夜间将辅以特有的
灯光效果。
规划思路：石家庄自古就是太行山是通往华北平原的要道，
有“石门”之称，此处汇集了107国道和京广铁路等重要的
交通动脉，是连接首都与南方各大城市的重要节点，可谓
是石家庄的南大门。此处景观重点表现城市门户。
作品内涵：车轮承载着石家庄的历史。在旋转的火车车
轮上，石家庄从历史走向现代，在信息时代的车轮上，
石家庄将从现在走向未来。两个作品陈设在路两边，遥
相呼应，形成历史和当代的交流与对话。
作品内涵：不锈钢的圆拱和抽象的金色曙光在视觉上造成一种冉冉升起的意象，表现一种新生的力量和一片光明的发展希望。
作品内涵：作品以赵云戎装盔甲半身塑像为主体，借助流动的视觉语言和等距分割的艺术手段，行车过程中，作品在不同的角度呈现出不同的形象和色彩，形成独有的公路景观。
设计高度：20（米）
行车过程中，作品在不同的角度呈现出不同
的形象和色彩，形成独有的公路景观。
景观材质：彩色不锈钢
景观位置：体育北大街互通立交
规划思路：由此节点往北至正定，是三国名将赵云的
故乡。赵云因其“忠义神勇”成为中华民族千年来的道
德典范，石家庄人引以为豪。因此，此处的景观以赵云
作品内涵：作品灵感来源于中国人文始祖伏羲和女娲的造型。人文始祖汲取广袤大地的精华，繁衍出勤劳智慧的华夏子民和博大精深的中华文化，此作品象征着中华民族生生不息，枝繁叶茂。
设计高度：28（米）
景观材质：拉丝不锈钢
作品跟随桥体走势，向中心盘旋而上，呈现凝聚和升腾的态势，展现出伏羲开创的中华民族的精神和中华文明的光辉未来，此外作品还承担着伏羲文化博物馆的功能。
设计说明：整个桥体结构在两条主通道之间由多条相连的匝道组成，因此，在景观点的设计上强调车辆在匝道过程中对于作品多视角的可观赏性，并且具有穿越性的空间特点。
作品内涵：作品以刚劲简洁的金属架构和桀骜不驯的造型，展现了魏征的铮铮铁骨和高风亮节的神韵。作品上镌刻着“居安思危，戒奢以俭”等魏征名言，展现了魏征精神的核心, 同时凸显了石家庄市吸取传统文化精髓，建设新时代民主政治的风貌。
设计高度：36（米）
景观材质：锻铜、锻不锈钢
